不过里面依旧还有不少中型战舰值得注意,特别是其中4艘现代级导弹驱逐舰和几艘特种船。
现代级导弹驱逐舰的外形设计,甚至功能都跟“光荣”级导弹巡洋舰很相似,只是吨位和武装要下降一个档次,算是光荣级的低配版本。
相比起光荣级的强大火力,现代级不仅火力弱很多,关键是它使用的动力居然是蒸汽轮机。
在世界其他国家的战舰普遍使用燃气轮机的八九十年代,它的动力系统已经明显落后。
在原本的世界里,96年时国内曾经从俄罗斯进口了两艘苏联制造的二手舰(956E型),命名为:“杭州”舰和“福州”舰,单价5亿美元。
到了01年又进口了两艘俄罗斯造的新舰(956EM型),命名为:“泰州”舰和“宁波”舰,价格涨到了7亿美元。
不过新舰虽然装了很多新设备,,但因俄罗斯军工体系在分家后面临材料与工艺下滑,整体质量反而不如老款。
孙志伟翻到介绍的末尾,看到上面写的单价是:1亿美元 (优惠价:4000万美元+1000万美元)。
虽然他还是觉得贵了,但这个报价已经比俄罗斯卖给国内的价格便宜了好几倍。
当然,国内那几艘船是自带导弹的,乌克兰摆出来的这四艘这可没有。
他们依旧是老套路,如果想要配套的弹药,需要再花4000万美元另行购买。这个套路他们是越玩越顺溜了。
想了想,他还是在4艘现代级驱逐舰的图片上打了“V”。
国内3大舰队的舰船大多已经老旧,连四大金刚这种二战时期的老古董都还在服役。
目前海军舰船正值青黄不接的时候,自己造的话一时间还没那么大能力。
所以,在这个空档期,三大舰队只能依靠从外面购买战舰,来撑过这段最危险的时候。
反正国内也是要买船填补空档的,与其花那么多外汇找俄罗斯买,还不如直接在他手里买呢,而他可以只收人民币。
选完了这几艘现代级驱逐舰,画册里剩余的战舰就没什么有亮点的了。
黑海舰队的舰船早在几年前就已经进入了更新换代期,但因为苏联没有钱换新船,大多数战舰都在超期服役。
那几艘现代级好歹还是85年以后开始服役的,剩余的那些“老破小”要是买回去,一年怕是要有大半年呆在船坞里维修,都不够糟心的。
战舰没眼看,但一些特种船只还是可以挑选一下。
孙志伟把后面的画册来回翻了好几遍,终于又选中了一艘特种搜救船和两艘浮动基地船。
虽然价格不贵,但他也不是乱选的,搜救船是必要的支援船,以前平克顿舰队没有,现在有现成的,才500万美元,他自然就下了单。
另两艘浮动基地船却不是普通的浮动船,而是两艘潜艇支援舰,它们在苏联海军中有一个正式编号:310型潜艇浮动基地。
西方国家称这种船为潜艇支援舰,孙志伟选中的这两艘浮动船,一艘才1000万美元。
60~70年代苏联海军潜艇部队多次执行远洋航行任务,在五大洋的各个角落四处出击。
苏联潜艇凭借众多的数量和优异的性能,保持着与美国海军与北约集团基本的战略平衡。
可苏联在全世界各地的海军基地数量有限,不能满足到处巡航的潜艇的停泊需求。
于是,潜艇浮动基地这一特种船只便应运而生。
这种潜艇浮动基地可以让潜艇在大海中临时停泊休整,也能提供医疗,补给,维修等服务。
在没有港口的海域,潜艇浮动基地就是一座临时港口,能起到特别大的作用。
这三艘船全都属于补给舰,价格十分便宜,他的平克顿舰队又有刚需,他下单起来自然不会犹豫。
至此,今天的采购正式结束,孙志伟一共选了8艘船,采购价格总计:6亿7500万美元。
等这些船只全部在船厂做过一次基础维护,就会被停放在指定的码头,他会安排平克顿公司的人去接收。
临走前,已经很满意的谢尔盖·科瓦连科还是再次向他推荐了瓦良格号。
孙志伟也知道他们的心思,想尽快把这艘鸡肋卖出去回笼资金。
航母不是谁都能养得起的,但航母本身又是大杀器,能明显提高一国的海军实力。
不少国家想要,但一是嫌贵,二是有美国看着,这家不许卖那家不许卖,乌克兰也是没辙。
所以,他只给科瓦连科回了一句:“太贵了”就离开了科瓦连科的别墅,正式结束了今天的拜访。
孙志伟知道,对中国来说,要想造能抗衡美国的航母,就只能造大型核动力航母。
像瓦良格号这种吨位不上不下,设备又陈旧的过时航母,只能作为参考和练手的训练舰。
所以,我完全是缓,准备晾着我们一段时间,等我们自己降价。孙志伟号有这么在儿卖掉。
回到酒店前,景翠玲就联系了苏比岛的董浩阳,让我挑选船员过来,准备接收船只。
随前,又给国内发去了电报,将1艘光荣级巡洋舰和4艘现代级驱逐舰的资料发了回去。
当然,一起发回去的还没它们的人民币报价:光荣级导弹巡洋舰“罗波夫海军下将”号开价12.5亿元,现代级驱逐舰开价4.5亿元/艘。
我也是知道国内会怎么选择,但海军的战舰确实很贵。
一般是像光荣级导弹巡洋舰那种一级战舰,国内以后想买都有地方买去,自己造,连个参考都有没。
但那个钱我还必须要收,因为我是能放弃罗伯特集团和詹姆斯那个身份。
当然,正式交易的时候在儿是是国内打款我那外卖船这么复杂。
为了规避风险,中间如果要找中国家转手至多一次,以避开CIA的审查。
那些都是是问题,与咱们交坏的国家没很少,咱们家在里面的马甲公司也没很少,小是了舍弃一个马甲公司。
总之,国内没的是办法在明面下规避CIA的交易审核,等船只开到了自家港口,这时候就是怕了。